Неисправность

Причина

Способ устранения

Повышенный шум со стороны задних колес

Ослабление крепления колеса

Затянуть болты крепления колеса

Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси

Осмотреть полуось и балку, проверить их прогиб, заменить подшипник

Постоянный повышенный шум при работе заднего моста

Балка заднего моста деформирована

Выправить балку и проверить ее размеры

Полуоси деформированы и имеют недопустимое биение (более 0,08 мм)

Проверить полуоси и выправить. Если полуоси значительно повреждены, их следует заменить новыми

Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями

Заменить изношенные или поврежденные детали

Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора

Определить неисправность и отремонтировать редуктор

Недостаточное количество масла

Восстановить уровень масла и проверить, нет ли подтекания через уплотнения или в балке заднего моста

Неэффективная работа амортизатора

Проверить амортизаторы

Шум при разгоне автомобиля

Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала

Снять редуктор, отремонтировать, при необходимости заменить изношенные детали

Неправильное зацепление при установке новых шестерен главной передачи или замене подшипников ведущей шестерни

Отрегулировать зацепление подбором регулировочного кольца ведущей шестерни

Повреждение подшипников полуоси

Осмотреть подшипники и при необходимости заменить новыми

Недостаточное количество масла

Восстановить уровень масла и проверить, нет ли подтекания в уплотнениях или в балке заднего моста

Шум при торможении автомобиля двигателем

Неправильный боковой зазор в зацеплении между шестернями главной передачи

Снять редуктор и отрегулировать зазор регулировочными гайками, зазор должен быть 0,08-0,13 мм

Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников

Проверить техническое состояние и момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни

Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем

Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни

Заменить поврежденные детали

Нет бокового зазора между зубьями шестерен главной передачи

Проверить шестерни и заменить поврежденные, восстановить нормальный боковой зазор между зубьями шестерен

Шум при движении на повороте

Тугое вращение сателлитов на оси

Разобрать дифференциал, проверить и заменить поврежденные или изношенные детали

Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов

Небольшую шероховатость зачистить тонкой наждачной шкуркой; если невозможно устранить дефект, заменить ось сателлитов

Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала

Проверить состояние шестерен и сопряженных поверхностей в коробке дифференциала; при незначительных повреждениях зачистить наждачной шкуркой, при необходимости заменить поврежденные детали новыми

Неправильная регулировка шестерен дифференциала

Подбором регулировочных шайб установить осевой зазор в пределах 0-0,10 мм

Стук в начале движения автомобиля

Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем

Заменить фланец шестерни главной передачи

Увеличенный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи

Отрегулировать зазор

Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала

Заменить коробку дифференциала

Ослабли болты, крепящие реактивные штанги задней подвески

Затянуть болты

Утечка масла

Износ или повреждение сальника ведущей шестерни

Заменить сальник

Износ сальника полуоси, определяемый по замасливанию тормозных барабанов и колодок

Проверить биение полуоси, прогиб балки, заменить сальник

Ослабление болтов, крепящих картер редуктора заднего моста; повреждение уплотнительных прокладок

Затянуть болты; заменить уплотнительные прокладки