После первых 2000 км пробега:

1. Перед тем как выехать проверяйте, доводите до нормы, давление воздуха в шинах.
2. Во время движения автомобиля не превышайте скорость указанной в таблице.

• Соответственно с дорожными условиями, переходите на низшую передачу, что бы избегать перегрузки двигателя.
• Не делайте замену масла, залитое в двигатель на заводе.
• Не буксируйте прицепы.

Таблица. Скорость движения нового автомобиля, км/ч

Течь радиатора в месте соединения патрубка с верхним бачком можно временно устранить при помощи прокладки, вырезанной из листа сырой резины, и деревянной накладки. При помощи проволоки их необходимо притянуть к бачку в месте подтекания.

Чтобы исключить изгиб и увеличить срок службы троса капота, нужно уменьшить, насколько возможно, его свободный ход. Достигается это регулировкой длины струны у замка. Обязательно проверьте крепление оплетки привода замка капота. Если крепление не жесткое, трос работать не будет.

Для облегчения заправки маслом коробки передач через боковую заливную пробку можно сделать простое приспособление - "длинную воронку". Необходимо взять гибкий резиновый шланг, внешний диаметр которого равен диаметру заливного отверстия, длиной 1-1,5 м. К одному из концов шланга прикрепить хомутом горлышко из-под пластиковой двухлитровой бутылки с обрезанным донышком, к которому крепится проволока для подвешивания к капоту. Другой конец шланга вставляется в заливное отверстие коробки.

Для фиксации приемной трубы системы выпуска используется специальный кронштейн, который крепится жестко к коробке передач автомобиля. Соединяется этот кронштейн с приемной трубой с помощью хомута. Между кронштейном и хомутом устанавливается резиновая втулка-виброгаситель. Со временем резиновая втулка разрушается и разбивается место соединения. Для предотвращения этого явления надо в места жесткого крепления кронштейна к коробке вставить резиновые втулки. Вибрация при работающем двигателе от приемной трубы значительно уменьшится.

В прерывателе-распределителе установлен провод, соединяющий клемму низкого напряжения с подвижным контактом. Этот провод периодически обрывается из-за того, что он очень жесткий. Если его заменить на более мягкий (например, от электробритвы), то исчезнет этот дефект, двигатель станет более чутко реагировать на педаль газа и быстрее набирать обороты.

Неожиданно в дальней дороге стал протекать тормозной шланг в точке крепления из-за износа медной шайбы-прокладки. Если у вас нет запасной, найдите медную или алюминиевую проволоку диаметром 3 мм. Сделайте из нее несколько витков на штуцере тормозного шланга и плотно прикрутите его. При сильном сжатии проволока расплющится и временно заменит вышедшую из строя медную шайбу-прокладку.

ВАЗ-"классика": несложная конструкция и огромное число специалистов позволят быстро и недорого его ремонтировать. Зап. части доступны и также не отличаются высокой ценой. Автомобили достаточно надежны, обладают хорошей разгонной динамикой. В среднем расход топлива составляет 8-10 л. на 100 км. Двигатели объемом 1200 и 1300 куб.см расходуют меньше топлива при езде "по трассе", чем двигатели объемом 1500 и 1600 куб.см, но при езде по городу в режиме пробок вторая категория экономичней. Приемистость и макс.